• വീട്
• വാർത്ത
• ടി സീരീസ് സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിന്റെ ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

ഉൽപ്പന്ന ഘടന:
1. കേസിംഗ്: ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള fc-25 കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്;
2. ഗിയർ: ഉയർന്ന പ്യൂരിറ്റി അലോയ് സ്റ്റീൽ 50crmnt കെടുത്തി ടെമ്പറിംഗ്, കാർബറൈസിംഗ്, കെടുത്തൽ, ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്;
3. മെയിൻ ഷാഫ്റ്റ്: ഉയർന്ന സസ്പെൻഷൻ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ഉയർന്ന പ്യൂരിറ്റി അലോയ് സ്റ്റീൽ 40Cr കെടുത്തി ടെമ്പർഡ്.
4. ബെയറിംഗ്: കനത്ത ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
5. ഓയിൽ സീൽ: ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഡബിൾ ലിപ് ഓയിൽ സീൽ സ്വീകരിച്ചു, ഇതിന് പൊടി തടയാനും എണ്ണ ചോർച്ച തടയാനുമുള്ള കഴിവുണ്ട്.

പ്രകടന സവിശേഷതകൾ:
1. ടി സീരീസ് സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, മൾട്ടി വൈവിധ്യം, എല്ലാ വേഗത അനുപാതങ്ങളും യഥാർത്ഥ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതങ്ങളാണ്, ശരാശരി കാര്യക്ഷമത 98% ആണ്.
2. സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്‌സ് സിംഗിൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഡബിൾ ഹോറിസോണ്ടൽ ഷാഫ്‌റ്റ്, സിംഗിൾ ലോങ്ങിറ്റ്യൂഡിനൽ ഷാഫ്‌റ്റ്, ഡബിൾ ലോംഗ്‌റ്റിയുഡിനൽ ഷാഫ്‌റ്റ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ലഭ്യമാണ്.
3. ഗിയർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സിന് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഓടാൻ കഴിയും, സ്ഥിരതയുള്ള ലോ-സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ചെറിയ വൈബ്രേഷൻ, വലിയ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി.
4. സ്പീഡ് അനുപാതം 1:1 അല്ലാത്തപ്പോൾ, തിരശ്ചീന അക്ഷം ഇൻപുട്ടും ലംബമായ അച്ചുതണ്ട് ഔട്ട്പുട്ടും ഡിസെലറേഷനും ലംബ അക്ഷം ഇൻപുട്ടും തിരശ്ചീന അച്ചുതണ്ട് ഔട്ട്പുട്ടും ത്വരിതവുമാണ്.

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ:
വേഗത അനുപാത പരിധി: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
ടോർക്ക് ശ്രേണി: 11.2-5713 NM
പവർ ശ്രേണി: 0.014-335 kw

ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പുള്ള മുൻകരുതലുകൾ:
1. സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഷാഫ്റ്റ് വൃത്തിയാക്കണം, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ചതവുകളും അഴുക്കും പരിശോധിക്കും.അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യും.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സിന്റെ സേവന താപനില 0 ~ 40 ℃ ആണ്.
3. സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദ്വാരത്തിന്റെ ഫിറ്റ് വലുപ്പം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ദ്വാരത്തിന്റെ സഹിഷ്ണുത H7 ആയിരിക്കണം.
4. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സിലെ ഗ്യാസ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിപാലനവും:
1. ഫ്ലാറ്റ്, ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ്, ടോർഷൻ റെസിസ്റ്റന്റ് സപ്പോർട്ട് ഘടനയിൽ മാത്രമേ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
2. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് പുള്ളി, കപ്ലിംഗ്, പിനിയൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രോക്കറ്റ് എന്നിവ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നത് അനുവദനീയമല്ല, ഇത് ബെയറിംഗിനും ഷാഫ്റ്റിനും കേടുവരുത്തും.
3. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഔപചാരികമായ ഉപയോഗത്തിന്, നോ-ലോഡ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുക, തുടർന്ന് ക്രമേണ ലോഡുചെയ്ത് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുക.
4. റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിനപ്പുറം സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
5. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓയിൽ ലെവലും സ്റ്റിയറിംഗ് ബോക്സും സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ലൂബ്രിക്കേഷൻ:
1. പ്രാരംഭ ഉപയോഗ കാലയളവ് രണ്ടാഴ്ചയോ 100-200 മണിക്കൂറോ ആണ്, ഇത് പ്രാരംഭ ഘർഷണ കാലയളവാണ്.അവയ്ക്കിടയിൽ ചെറിയ ലോഹ ഘർഷണ പൊടി കണികകൾ ഉണ്ടാകാം.ഇന്റീരിയർ വൃത്തിയാക്കി പുതിയ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
2. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന്, ഓരോ ആറുമാസം മുതൽ ഒരു വർഷം വരെ അല്ലെങ്കിൽ 1000-2000 മണിക്കൂർ വരെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3. സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ ഓയിൽ പെട്രോ ചൈന ഗിയർ ഓയിലിന്റെ 90-120 ഡിഗ്രി ആയിരിക്കണം.കുറഞ്ഞ വേഗതയും ലൈറ്റ് ലോഡും ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, 90 ഡിഗ്രി ഗിയർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.കനത്ത ലോഡും ഉയർന്ന താപനിലയും ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, 120 ഡിഗ്രി ഗിയർ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.